Sherman Rio IV

El Batallón de Arsenales 604 "Tcnl JMR" es en la actualidad la prosecución viva, de la Fábrica Nacional de Pólvora creada por decreto del Año 1879, por quien fuera entonces el Presidente de la República Argentina Doctor NICOLAS AVELLANEDA y que se inaugurara oficialmente el 06 de Noviembre del año 1883 con la presencia del Ministro de Guerra y Marina General BENJAMÍN VICTORICA, nombrándose como director al Ingeniero Don FEDERICO CARULLA.En 1898 el Presidente de la Nación, JOSE EVARISTO URIBURU, la convirtió en el Arsenal Regional del Centro y con fecha 10 de Mayo de 1917 pasa a denominarse Arsenal José María Rojas, ese Decreto fue firmado por el Presidente de la República Hipólito IRIGOYEN y refrendado por el Ministro de Guerra ELPIDIO GONZALEZ.

Fotografias: Fabian Pesikonis.

Sherman FM "Fray Luis Beltran"

Ubicado al norte de la ciudad de Rosario. Fabrica Militar "Fray Luis Beltran", ruta 11, km .323.

Fotografia: Fabian Pesikonis.

Sherman RCTan 10

Regimiento 10 de Caballería de Tanques, que recibe el nombre de quien fuera su organizador, Don Juan Martín de Pueyrredón. La Historia nos relata que fue recreado en 1827, para intervenir en la Guerra contra el Imperio del Brasil, participó luego en las luchas por la organización nacional y en las primeras campañas llevadas a cabo contra el indio, guarneciendo todos los rincones de las fronteras interiores.Ya hacia fines del siglo XIX y principios del siguiente, sufrió por diversas causas, una serie de disoluciones y reorganizaciones, registrándose la última de ellas en 1917, en que integra definitivamente las unidades de Caballería de la Fuerza, hasta nuestros días. Actualmente, asentado en la localidad de Azul, en la Provincia de Buenos Aires y equipado con el más moderno material blindado que posee nuestro ejército (VC Tan de la familia TAM), constituye uno de los más formidables arietes de las fuerzas blindadas que lo componen, conservando al mismo tiempo las tradiciones y glorias del cuerpo que fuera su primitivo origen y llevando orgullosamente el nombre de quien fuera su insigne fundador: el Brigadier General D Juan Martín de Pueyrredón.

Fotografia: Fabian Pesikonis.

Sherman RCTan 2

Reseña del RC tan 2:
Este glorioso Regimiento fue creado el 1º de marzo del año 1822,por decreto del que fuera gobernador de la provincia de Buenos Aires, Brig Grl Martín Rodríguez, con el nombre de Regimiento Nro 2 de Caballería de Línea Provincial. Desde entonces, su historia se enlaza con la de la Patria misma.
Por decreto del 10 de enero de 1826 del Gobernador de Buenos Aires Grl Las Heras, se crea el regimiento Nro 2 de Caballería de Línea, nueva denominación con la que continúa su historia.


Participó en las siguientes campañas:
1. Año 1826/28: Guerra Contra el Brasil, comandado por el Grl D José María Paz.
2. Año 1829/1831: Campañas del Grl Paz contra los caudillos federales en las guerras en el interior del País.
3. Año 1876: Campaña del Ministro Alsina para avanzar la línea de fronteras.
4. Año 1878 Operaciones Previas a la Campaña al Río Negro del Grl Julio Argentino Roca.
5. Año 1879 Campaña al Río Negro, del Grl Julio Argentino Roca.
6. Año 1882/1883: Campaña de Los Andes.

Obtuvo las siguientes medallas y condecoraciones:
1. Medalla y cordón de la batalla de Ituzaingó.
2. Medalla por la campaña al Río Negro.
3. Medalla por la campaña Los Andes. En la Guerra contra el Brasil y en las campañas antes mencionadas

Se destacó en:
1. Batalla de Ituzaingó (20 Feb 1826).
2. Combate de Padre Filiberto (22 Feb 1828).
3. Batalla de La Tablada (22 y 23 Jun 1829).
4. Batalla de Oncativo (25 Feb 1830).
5. Combate de Guaminí (30 Mar 1876).
6. Combate de Lonquimay (Año 1883)

Entre sus jefes se pueden mencionar a:
1. Grl D José María Paz.
2. Cnl D Hilario Lagos (h).
3. Grl D Esteban Pedernera.
4. Grl D Conrado Villegas.
5. Tte Grl D Enrique Godoy.
6. Grl D Hector Solanas Pacheco.
7. Grl D Jorge Cáceres Monie.

Desde su creación el Regimiento tuvo su asiento de paz en: Las Lajas, Neuquén, Córdoba, Liniers, Campo de Mayo y desde el año 1941, en la ciudad de Olavarría. En 1919, recibió el nombre de LANCEROS GENERAL PAZ como justo reconocimiento a quien lo condujera a la victoria en tantas batallas.
El 21 de marzo de 1963 recibe la denominación de Regimiento de Tiradores de Caballería Blindada 2 LANCEROS GENERAL PAZ, y en abril del año 1969 recibe como vehículo de combate al M 113. Con fecha 12 de marzo de 1979, por decreto del PEN, cambia la denominación a Regimiento de Caballería de Tanques 2 LANCEROS GENERAL PAZ siendo dotado del tanque SK 105. En octubre de 1981 cambia el vehículo de origen austríaco por el Tanque Argentino Mediano. Este se caracteriza por su moderno sistema de control de tiro y su gran movilidad, lo que hace que sea un sistema de armas avanzado y óptimo para los combates de modernos blindados.

Fuente y agradecimiento: Foro Zona Militar - 3-A-202 Moderador.

Fotografias: Fabian Pesikonis.

Sherman RCTan 8

Tiene sus orígenes en el QUINTO ESCUADRÓN DEL REGIMIENTO DE GRANADEROS CABALLO cuyo jefe fuera el Capitán MARIANO NECOCHEA a quien le debe su histórico nombre actual.El 19 de julio del año 1826, por un decreto del entonces presidente BERNARDINO RIVADAVIA, es creado con el nombre de REGIMIENTO OCHO DE CABALLERÍA DE LÍNEA., siendo su primer jefe el CORONEL JUAN ZUFRIATEGUI.Participó en los hechos más destacados de la guerra con el BRASIL. CAMACUÁ, PASO OMBÚ E ITUZAINGÓ supieron de la bravura de los cazadores. Así mismo tuvo una activa participación en la GUERRA DE LA TRIPLE ALIANZA, en el Proceso de Reorganización Nacional y en la Campaña al Desierto.Desde el año 1904 hasta 1907 se desempeñó como regimiento escolta presidencial.En 1948 se convierte en la primera unidad blindada de la Caballería Argentina. En 1959 se traslada a su asiento actual en la localidad de Magdalena. En 1970, recibe los primeros tanques AMX 13 de origen francés, montados en Argentina. En el año 1979 comienza a ser dotada con los vehículos de la familia TAM.En 1982, durante el CONFLICTO DEL ATLÁNTICO SUR se traslada a la provincia de SANTA CRUZ.Desde 1992 el personal de cuadros y soldados del regimiento participa activamente en misiones militares para el mantenimiento de la paz.A lo largo de su historia el regimiento recibió las siguientes condecoraciones:
-CORDÓN Y ESCUDO DE ITUZAINGÓ
-ESCUDO DEL EJÉRCITO LIBERTADOR .
-MEDALLA POR LA CAMPAÑA DE RÍO NEGRO.
-USO DE LA BANDERA DEL EJÉRCITO DE LOS ANDES.

Fuente y agradecimiento:www.rctan8.ejercito.mil.ar

Fotografias: Fabian Pesikonis.

LVTP 7

En 1972, la Armada Argentina incorporó veintiún vehículos de este tipo, de los cuales 19 eran transporte de personal (LVTP 7), 1 Comando (LVTC 7), y 1 Recuperador (LVTR 7), denominándolos genéricamente VAO. En la actualidad el Batallón de Vehículos Anfibios Nº 1 de la Armada cuenta con once vehículos, de los cuales 9 son LVTP7, 1 LVTC7 y 1 LVTR7, y son los requeridos para poder movilizar a una Compañía de Tiradores. El resto fueron retirados del servicio por razones técnicas y/u operativas.

El 12 de diciembre de 1978, la unidad se destaco en el teatro de Operaciones ustral en la Isla Grande de Tierra del Fuego, con motivo del conflicto generado con Chile por el Canal de Beagle. Pero las horas mas destacadas de la unidad y de los LVTP 7 Argentinos fueron en el conflicto de las ISLAS MALVINAS. El 2 de abril de 1982, a las 06-30 horas participando en la Operación Rosario los primeros LVTP 7 tocaban tierra Malvinense. Durante el avance hacia la ciudad los LVTP 7 05, 07 y 09 recibieron intenso fuego enemigo sin consecuencias para el personal embarcado. Habiendo conseguido el logro de los objetivos de la fuerza de desembarco, en horas de la tarde se reorganizaron para reembarcar al día siguiente en el buque de desembarco ARA Cabo San Antonio con rumbo al continente.

CaracteristicasLas características técnicas del LVTP – 7 mas importantes a mencionar son su casco realizado en aluminio de distintos espesores, con un peso de 22,83 toneladas y unas dimensiones de 7,943 metros de longitud, 3,263 de altura y 3,270 de anchura. Impulsado por un motor diesel Detroit 8V-53T que desarrolla 400 HP con las que mueve las orugas a una velocidad máxima de 64 kilómetros por hora en tierra, para impulsarse por el agua a una velocidad de 13,5 kilómetros por hora utiliza dos hidrochorros situados a cada uno de los costados de la parte posterior del casco, aunque llegado el caso sus orugas podrían impulsarlo a unos 7 kilómetros por hora en el agua.

La capacidad de transporte es de 4.350 kilogramos y puede trasladar a 25 infantes de marina más sus tres tripulantes.La suspención es por barras de torsión y esta conformada por seis ruedas dobles con una tractora adelante y una tensora atrás.Su reserva de combustible interno le permite una autonomía de 500 kilómetros, y una autonomía de 7 horas en el agua.El armamento básico está dado por una torreta blindada que tienen una ametralladora Browning de 12,70 mm.Fabricado por FMC Corporation (actualmente BAE Systems).

Fuente y agradecimiento: Gabriel Garcia/CAMNE (extracto)

Fotografias: Fabian Pesikonis.

Sherman RCTan12

Carro de combate Sherman expuesto en la entrada de Regimiento de Caballeria de Tanques 12, Gualeguaychu, Entre Rios. Quiero hacer llegar por este medio un saludo a los suboficiales de la guardia de prevencion, por su predisposicion y cordial atencion.

Fotografias: Fabian Pesikonis.